Eerst kijken, dan plannen

Een werkorder geeft richting, maar geen volledig beeld van de fysieke omgeving van een asset. Terwijl juist die context bepaalt hoe je onderhoud plant, voorbereidt en veilig uitvoert.

Stel dat je virtueel naar de locatie van het werk loopt. Je ziet de asset, maar ook het leidingwerk ernaast, de kabelboom erboven, de staalconstructie eromheen en de beperkte werkruimte. Je ziet of andere werkzaamheden in dezelfde zone openstaan. En je ziet eerder waar veiligheid, bereikbaarheid of planning aandacht vragen.

BIM, voluit Building Information Modeling of bouwwerkinformatiemodellering, wordt vaak gekoppeld aan ontwerp en bouw. Maar het is ook interessant voor beheer, planning en uitvoering van onderhoudsactiviteiten.

Minder verrassingen bij offshore onderhoud

Neem een olie- en gasplatform: een complexe installatie met beperkte bereikbaarheid en hoge veiligheidseisen. Je wilt niet op locatie ontdekken dat een klus lastiger is dan gedacht.

Met BIM ga je direct naar de plek waar de storing of geplande onderhoudsklus speelt. Welke assets staan eromheen? Hoeveel werkruimte is er? Lopen er leidingen, kabels of constructiedelen langs? Zijn er andere werkzaamheden in dezelfde omgeving?

In plaats van een inschatting te maken, kun je gericht bepalen wat de situatie vraagt. Planning, engineering en uitvoering werken bovendien met hetzelfde beeld van bereikbaarheid, risico’s en benodigde middelen. Mogelijke knelpunten komen naar voren en kun je vooraf samen bespreken, zodat je verrassingen tijdens de uitvoering voorkomt.

Ook voor het clusteren van werk is dit waardevol. In een lijst zie je losse werkorders. Tijdens een virtuele wandeling zie je dat meerdere werkorders misschien dicht bij elkaar liggen. Dan kun je werkzaamheden combineren en voorkom je dat je mensen meerdere keren naar dezelfde plek moeten.

Bij offshore assets scheelt dat tijd, kosten en afstemming. Maar het raakt ook veiligheid. Als je vooraf ziet dat er gasleidingen, watervoerende leidingen of spanningvoerende onderdelen in de buurt zitten, neem je die informatie mee voordat het werk wordt ingepland.

BIM voor beheer van infrastructuur

Bij bruggen, snelwegen, hoogspanningsmasten en andere kunstwerken is BIM vaak al onderdeel van ontwerp, bouw en oplevering. Voor asset management wordt die informatie waardevol als het model meegaat naar de beheerfase. Dan blijft bouwinformatie beschikbaar voor inspecties, planning en langetermijnbeheer.

In die beheerfase gebruik je het model heel praktisch. Je loopt virtueel door het kunstwerk en ziet welke onderdelen periodiek moeten worden geïnspecteerd, welke delen lastig bereikbaar zijn en waar onderhoud specifieke middelen, certificeringen of veiligheidsmaatregelen vraagt.

Op deze manier richt je je onderhoud voor de komende 10, 20 of 30 jaar beter in, met minder zoekwerk en meer context bij keuzes over inspecties, planning en uitvoering.

Meer context bij storingen

Bij storingen kijk je al snel naar onderhoudshistorie: wat is er gebeurd, wanneer, aan welke asset en met welke oplossing? BIM voegt details toe over opbouw, materiaal en constructieve context. Zo maak je meer gedetailleerde analyses.

Als bijvoorbeeld een bepaald type onderdeel vaker uitvalt dan vergelijkbare onderdelen op een andere plek, wil je verder kijken dan de werkorderhistorie. Ligt het aan de materiaalkeuze? Aan de bereikbaarheid? Aan de omgeving? Aan de manier waarop het onderdeel is ingebouwd?

Door storingsdata te combineren met BIM-informatie kun je gerichter onderzoeken waarom iets faalt. Dat helpt bij reliability management en bij het aanpassen van je onderhoudsstrategie.

Geen actuele data, geen betrouwbare wandeling

De waarde van BIM staat of valt met datakwaliteit. Een model dat bij oplevering klopt, kan twee jaar later al achterlopen. Assets worden vervangen, installaties worden aangepast en er komen telkens modificaties bij. Als niemand het BIM-model bijwerkt, wordt de virtuele wandeling steeds minder betrouwbaar.

Daarom moet je een bouwwerkinformatiemodel voor onderhoud niet behandelen als een statisch bestand dat je één keer maakt voor de oplevering van een kunstwerk, maar als een beheerde informatiebron. Leg vast wie eigenaar is van het model, hoe wijzigingen worden verwerkt, welke informatie in BIM hoort en hoe het model blijft aansluiten op je assetdata, locaties en werkorders.

Zonder dat beheer ontstaat er een nieuwe datasilo. Dan heb je wel een 3D-model, maar geen betrouwbare basis voor onderhoud.

Van BIM-model naar werkorder in IBM Maximo

Met IBM Maximo koppel je de 3D-context uit BIM aan je onderhoudsproces. Informatie uit het BIM-model gebruik je voor assets en locaties. Andersom kun je werkorders, storingsdata en openstaande werkzaamheden zichtbaar maken in de 3D-context.

IBM Maximo borgt het proces rond assets, werkorders en historie; BIM voegt ruimtelijke en technische context toe. Bouwinformatie blijft daardoor niet achter in de oplevermap, maar komt terecht op de plek waar planners, engineers en onderhoudsteams ermee werken.

Wil je weten hoe BIM, assetdata en IBM Maximo elkaar in jouw onderhoudsproces versterken? Neem contact op met Wouter Schouten via +31 (0)6 52 68 37 43 of w.schouten@gemba.nl.